en Londres  
Ryde, 11 o 12 de septiembre de 1857  

Berthier era un puro oficinista, sin ninguna idea, pero terriblemente oficioso y exacto; cuando Napoleón lo envió en 1809 a Baviera para ordenar las tropas antes de que él mismo llegara, dividió el ejército en tres partes mediante órdenes y contraórdenes. Davoust con la mitad en Ratisbona, Masséna con la otra en Augsburgo, y en medio, en Abensberg, los bávaros, de modo que si el archiduque Carlos avanzaba con rapidez, podía batir a los cuerpos por separado. Sólo la llegada de Napoleón y la lentitud de los austriacos salvó a los franceses.  

Bernadotte en 1813 no fue en absoluto un general, sino un diplomático. Impedía que los generales a sus órdenes atacaran, y cuando Bülow venció dos veces, en Großbeeren y Dennewitz, contra la orden, Bernadotte detuvo la persecución. Estaba en continuo contacto con los franceses. Cuando Blücher marchó hacia el Elba para unirse a él, a fin de obligarlo por fin a actuar, aún se contuvo hasta que Sir Ch. Stewart (comisario inglés en su campamento) declaró que, si no marchaba ahora, no pagaría ni un penique más. Eso ayudó – a pesar de ello, los suecos aparecieron en Leipzig sólo honoris causa bajo el fuego y no perdieron en toda la campaña 200 hombres en combate. – B[ernadotte] fue enviado francés en Viena en 1798, izó la tricolor para celebrar el aniversario de una victoria sobre los austriacos, el pueblo asaltó su hotel y quemó la bandera. Partió, pero Napoleón le censuró y convenció al Directorio de dejar caer el asunto.  

1. ¿Puedes averiguar cómo se llaman en inglés los puentes de caballete (ponts à chevalets)? También sería deseable una descripción de los pontones austriacos de Birago y un breve extracto —solo un apunte— sobre el estado de los pontones en los distintos ejércitos (véase Sir Howard Douglas, *Military Bridges*), si los rusos y prusianos todavía tienen los pontones de lona. No tengo material aquí y lo que tengo en Manchester es muy viejo. Para los pontones ingleses tengo algo.