Наркому Щутей] Сообщения]
29 III 1921 г.
т. Емшанов!
Прошу Вас сообщить мне, кто в Н.К.П.С. ведает у Вас рас
пределением цистерн (для нефти) по сети и подвозом нефти по
ж [слезным] д[орогам].
* Нпсрху па
полях имеется пометка Ленина: «Отбить на машине и IJ-x лкз[омплярах] дать мне на подпись и послать» Ред.
БОРЬБk 34 ТРАНСПОРТ ДЛЯ НЕФТИ
1) Кто отвечает за это?
2) Что именно сделано НКоматом во исполнение решения
С.Т.О. (15 или 17.XII. 1920)
1 по этому вопросу?
3) Когда было принято и кем, — а равно когда и кем отме
нено распоряжение о приписке нефт[яных] цистерп к разным
дорогам?
4) Каково в даиный момент распределение цистерн по сети ?
Если то, что указано в Вашей «справке-докладе»
2 (бумаге без даты) (получил 29.111) в последнем столбце 1-ой таблицы
(«Фактическое] наличие» на какое число?), то как объяснить
вхождение па 8 дорогах (183 + 161+22+88+9-1-493 + 1405+
194=) 2.3 55 цистерн, хотя «заданий налива» на этих дорогах
5) Нельзя ли более полные данные о наличии и работе ци
стерн представить мне, разделив дороги па 3 группы и дав итоги
сколько нефти перевезли? по месяцам? число цистерн? по 3
группам:
(а) (1) дороги, возившие нефть с Волги (б) (2)
с Кавказа (Грозный и Баку)
(в) (3) дороги не возившие НСФТИ?
6) почему скорость нефтепоездов принята 6 верст в час?
Есть-ли технические препятствия (и какие) к достижению ско
рости максимальной (ская*см, военпых поездов)? Какая скорость
была у нас довоенная? Какая скорость Фактическая у пас, 1920,
минимальная и максимальная?
Прошу сообщить мне, какие из указанных сведений Вы мо жете представить немедленно и какие в сроки возможно более
короткие (какие именно сроки?)?
С ком. пр.
Лепин.
1 15 декабря 1920 г. СТО утвердил представленный 14 декабря 1920 г.
Высшим советом по перевозкам перевозки пефти, предусматри
вавший перевозку 164 цистерн нефтн в месяц. Постановление СТО наме
практические вопросы, связанные с переброской нефти, начиремонта
цистерн целесообразного использования уста новления норм пробега.
Особо были намечены мероприятия по снабжению рабочих НСФТЯНЫХ
промыслов и железнодорожного транспорта продовольствием и одеждой.