Т. Зиновьев!

Раз уж прислали мне корректуру1, доведите дело до конца:

назначьтелицо, ответственное за правку;

пришлите мне егоимя и адрес;

верните мне вместе с № журнала прилагаемую корректуру,чтобы я сличил сделаныли исправления.

(Без этого «советская» сволочь ни черта не сделает! А естьискажения смысла)1*.

Кегрессов, говорят, можно у васмногосделать. Шофер Гусев (бывший в Питере от меня)беретсяза это2. Согласны, чтобы я послал его в Питер сделать много Кегрессов?

NB: Готовьте заранееторфянуюкампанию под Питером.

Привет!                              Ленин.

Опубликовано с купюрой. В.И.Ленин. Биографическая хроника, Т. 8, с. 128.

Фонд 2, оп. 1, д. 12072 — автограф.

1* Фраза в круглых скобках при публикации в Биографической хронике опущена

1Речь идет о корректуре статьи В.И.Ленина «Выборы в Учредительное собрание и диктатура пролетариата», написанной 16 декабря 1919 г. и опубликованной в журнале «Коммунистический Интернационал», № 7-8, ноябрь—декабрь 1919 г., с. 953-968 (см.: Ленин В.И. Полн. собр. соч., т. 40, с. 1-24). Сохранились рукопись статьи и ее машинописный экземпляр с поправками Ленина (см.: РЦХИДНИ, ф. 2, оп. 1, д. 12070, 12071).

215 ноября 1919 г. заведующий мастерскими автобазы Совнаркома РСФСР А.А.Гусев вместе с механиками И.Косоворотовым и Д.Макаровым, получив предписания за подписью В.И.Ленина, были направлены в Петроград на Путиловский завод для получения четырех автосаней «Паккард» системы «Кегресс» (см.: В.И.Ленин Биографическая хроника. Т. 8. М., 1977, с. 26). Решение вопроса явно затянулось. 23 декабря Ленин, отвечая на письмо Г.Е.Зиновьева от 20 декабря, настаивал на изготовлении большего числа автосаней (см.: Ленин В.И. Полн. собр. соч., т. 51, с. 99). Как решился вопрос окончательно, установить не удалось.