ПОМЕТКИ НА ТЕЛЕГРАММЕ НАЧАЛЬНИКА
11 КАВАЛЕР и iiciioii дивизии1.
[Но ранее 3 ноября 1919]
В дни невероятного напряжения наших боевых сил Южфронта„
победоносно продвигающихся вперед, сильнейшей угрозой является

хаотическое состояние железно-дорожного транспорта на пунктах: Козлов—
Рлжск, Козлов — Грязи. Никакие средства в борьбе с железнодорожным
саботажем, отдающим подчас изменой, недействительны. Образовался
заколдованный круг: один железно-дорожник сваливает свои обязанности
на другого, взаимное неподчинение, простаивание на несколько суток
перед семафором. Был случай, когда железно-дорожник, посланный открыть
семафор, просто отправился спать, tee это делает почти невозможным вы
полнение экстренных оперативных заданий....
*
Красппу2: Что сделали?
Назначили следствие?
Текст телеграммы — на двух страницах. Направляя телеграмму с
своей запиской (над текстом телеграммы) Красину, Лешш страницы те
леграммы перенумеровал, пометив на первой странице: сем. стр. 2®. Под
черкивания в тексте ответа Красина сделаны Лениным.
*
Л. Б. Красин — председатель Чрезвычайной комиссии по снабже
нию Красной армии и нарком путей сообщения (с осени 1919 г.).