оположении водного транспорта
1 9 9

О ПОЛОЖЕНИИ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА.
ПРОЕКТ ПОСТАНОВЛЕНИИ CIIK.
[20 марта 1918 г.
Заслушав сообщение1 о катастрофическом положении вод ного транспорта и ознакомившись с проектом декрета, вырабо
танным ВСНХ[озяйст |ва по соглашению с представ
Цекводом и представителями Центроволги, С. II. К. утверждает этот проект
в виде временной меры
— настоятельнейшим образом предла гает Нижегородскому Судоходному съезду [речников немедленно
и без всяких отступлений провести этот проект в жизнь; — в случае же, если съезд на будущее время признает необхо
димыми известные [llcгIpaвлeнияj поправки к декрету, С. Н. К.
предлагает съезд} прислать [тотчас же, свою уполномоченную
делегацию в С.Н.К. для обсуждения и окончательного решения
вопроса об этих исправлениях! поправках.
С. н .к . ставит на вид съезду, что катастрофическое состоя
ние водного Tp[aiiCjiiiopjTa обусловливает полную невозможность
оттяя;ек н абсолютную необходимость точного строжайшего
п добросовестного исполнения всех распоряжений
Кавомара.
Только при этом условии С.Н.К. может оправдать перед страной
ассигновку громадных сумм на национализацию Флота ;.
Предс. С.Н.К. В. Ульянов Ленин .

Лсшш имеет ввиду доклад А. Шляпникова на заседании СНК
26 марта 1918 г. о Всероссийском съезде работников водного транспорта
происходившем в Москве в конце Февраля — начале марта 1918 года.
-
Проект декрета «ОС Управлении водным траиснортом на Волге»
был представлен на утверждение СНК 10. Лариным 26 марта 1918 года.
Опубликован в «Известиях ВЦИК» AS 63 от 2 апреля 1918 г. под заго
ловком: «об учреждении управления Каспнйско-Волжско-Марипнской си
стемы («Кавомар»). Печатаемая резолюция была принята СНК по обоим
вышеупомянутым докладам.

Декрет СНК о национализации торгового Флота был утвержден на
заседании СНК 5 Февраля (23 января) 1918 года. Опубликован в «Газете
Врем. Раб. и Крест. Правит.» Д1 18 от 8 Февраля (26 января) 1918 года.