La campaña contra Lom[onosov] es evidente¹. Stalin ha entendido correctamente los «celos» de Krasin. Mezhlauk tiene razón hoy en los periódicos².

Los guardias blancos se vengan de Lom[onosov], y los tontos en el SNK¹*, engañados por los blancos, «luchan» a su favor.

Está claro.

Formalmente, el asunto se presenta, en mi opinión, de forma simple.

Hay una decisión del P[olit]buró: una comisión.

Por lo tanto, la decisión del SNK, por contradecir esto (tanto prematura como contradictoria), debe ser anulada.

Lenin.

¹* Consejo de Comisarios del Pueblo de la RSFSR.

¹ V. I. Lenin se refiere al proyecto de decreto presentado por L. B. Krasin al Sovnarkom sobre la subordinación de la Misión Ferroviaria de Yu. V. Lomonosov al Comisariado del Pueblo de Comercio Exterior, con lo cual la misión perdía el derecho de adquirir por sí misma locomotoras y repuestos para los ferrocarriles de Rusia, el derecho de realizar negociaciones con firmas extranjeras y operaciones de crédito; la misión solo podía ocuparse de problemas técnicos de los pedidos ferroviarios.  
El 24 de marzo de 1922, el Sovnarkom, bajo la presidencia de A. D. Tsiurupa, aprobó el proyecto de Krasin.

² V. I. Lenin menciona el artículo del presidente del Consejo de Yugostal, I. I. Mezhlauk, «¡Atención al transporte! La parálisis de los ferrocarriles asfixia la industria del Donets», publicado en el periódico «Pravda» n.º 77, el 5 de abril de 1922.

Véase también el doc. 373.