A todos los consejos económicos de krai y de gub, a todos los comités ejecutivos de óblast, de gub y de uyezd, a los comités de gub y de ferrocarriles, y a todos los jefes de ferrocarril.
[27 de septiembre de 1921]

La temporada de extracción de leña del bosque se acerca a su fin. Dentro de 2 o 3 semanas, el deshielo otoñal y la falta de caminos detendrán la extracción*
* Se imprime según copia mecanografiada. Red.
** Se imprime según copia mecanografiada; el último párrafo y la frase al final del telegrama están escritos por Lenin; las firmas son autógrafas. Red.


del combustible preparado del bosque hasta que se establezca la ruta de trineo.
Mientras tanto, la cantidad de leña que actualmente tienen las líneas ferroviarias y que se planea extraer según el plan del Glavleskom durante el breve período restante de acarreo es completamente insuficiente para garantizar el funcionamiento normal del transporte. Amenaza una parada total de las líneas ferroviarias más importantes.

Para evitar una posible catástrofe del transporte, el STO ordena declarar a partir del 1 de octubre una tresemana para la extracción de combustible, movilizar durante este período todas las fuerzas y medios para la extracción de combustible hacia las líneas ferroviarias, equiparando este trabajo en importancia con la recaudación del prodnalog.

Convocar inmediatamente una reunión del consejo económico con la participación de representantes de los ferrocarriles para adoptar todas las medidas destinadas a lograr la máxima extracción de leña por encima de las normas establecidas, esforzándose por duplicar la extracción respecto a las normas asignadas. Realizar el gasto de prodfuraje estrictamente según los pedidos que se envían simultáneamente, sin permitir en ningún caso desviaciones de los pedidos.

Informar inmediatamente al STO sobre las medidas adoptadas.

Se encuentran en la situación más catastrófica los ferrocarriles: Kazán, Noroeste, Sudoeste, Kiev-Vorónezh, Nicolás y los ferrocarriles de Siberia. Por lo tanto, en las provincias por las que pasan estas importantísimas líneas ferroviarias, se debe concentrar toda la energía, todas las fuerzas y medios para alcanzar los máximos resultados.

Se declaran personalmente responsables, en el orden soviético y del partido, del cumplimiento enérgico: el presidente del gubispolkom, el presidente del gubleskom y el presidente del gubcheka. [01190]

Presidente del VTsIK Kalinin.
Presidente del STO V. Uliánov (Lenin).
Secretario del CC del PCR Mólotov.
27/IX [1920]

Propongo coordinar por teléfono inmediatamente para que mañana, 28.IX, se pueda realizar también por teléfono a través del Politburó y del presídium del VTsIK.
Lenin.

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**LEÑA Y MATERIALES FORESTALES**

**CARTA A K. J. DANISHEVSKI**\ al camarada Danishevski
Copia: al camarada Mólotov, al camarada Kisélev.
1 de octubre de 1921

El CC ha resuelto dar 15 trabajadores responsables para el trabajo de combustible (más exactamente, de leña) durante la tresemana.

Les rogaría mucho a los camaradas que asuman este trabajo extremadamente importante que presten especial atención a las siguientes circunstancias:

1) Verificar cómo se organiza en las localidades la contabilidad (de la preparación, extracción de leña y transporte a las estaciones).
El asunto está mal. El STO lo ve, pero no sabe cómo ayudar. Los camaradas que observan desde abajo, en el lugar, pueden ayudar mucho al asunto si estudian el asunto en el lugar con atención.

2) Los métodos de robo.
El robo de leña está muy extendido (lo cual es comprensible en un país campesino arruinado y frío). Los burócratas y contratistas muy a menudo encubren el robo y lo realizan de manera «artística». Es sumamente importante estudiar desde abajo los métodos de engaño (según los asientos en los libros, según los recibos, etc., etc.). Cuanto más detalle, el STO lo necesita urgentemente.

Les ruego a todos los 15 camaradas que viajan que lean esto y me escriban dos palabras; si es necesario, que no duden en quedarse en el lugar una semana extra para estudiar el asunto a fondo.

Con saludos comunistas, Presidente del STO Lenin.