II.

Al Glavkomtrud, camarada Sauliup.
20 de agosto de 1921
Propongo que se disponga que el personal técnico del 12.º Batallón de Trabajo de Carreteras que trabaja en Kashira permanezca hasta la finalización de las obras a disposición del ingeniero jefe de la construcción, siendo incluido como personal técnico supernumerario del batallón o al servicio de Kashirstroy.
Presidente del Consejo de Comisarios del Pueblo, Lenin.

Telefonogramas al Comisariado del Pueblo de Transportes y a Mostrans.

[

Al Comisariado del Pueblo de Transportes, camarada Borisov.
[1 de septiembre de 1921]
Propongo tomar medidas para la carga inmediata y el envío urgente a Kashira de las cargas de Kashirstroy que están retenidas en la estación de Moscú del Ferrocarril Moscú-Kazán y en otras estaciones del nudo ferroviario de Moscú.
El envío de los vagones debe realizarse a gran velocidad.
Comuniquen su cumplimiento.
Presidente del Consejo de Comisarios del Pueblo, Lenin.
**
23983
Al Comisariado del Pueblo de Transportes.
[17 de octubre de 1921]
Ordeno que en un plazo de dos días se resuelva la cuestión del paso por el puente sobre el Oká para la línea de transmisión eléctrica Kashira-Moscú.
[940]
Presidente del Consejo de Comisarios del Pueblo, Lenin.
III **.

Al Comisariado del Pueblo de Transportes, camarada Dzerzhinsky¹
[28 de noviembre de 1921]
En vista de la extrema importancia de la comunicación ininterrumpida de la dirección de la construcción de la central eléctrica de Kashira en Moscú con el lugar de la construcción de la central en Kashira, tanto para el tráfico de mercancías como de pasajeros, es necesario prorrogar el permiso para el derecho de enganche a los trenes de pasajeros locales (de cercanías) de las dos teplushkas que tiene a su disposición Kashirstroy, números 980848 y 603984. [1147]
Presidente del Consejo de Comisarios del Pueblo, Lenin.
¹ F. E. Dzerzhinsky — presidente de la Cheka y comisario del pueblo de Transportes.
2 0

Al NKPS, camarada Fomin¹.
2 de diciembre de 1921
Los materiales enviados para Kashirstroy desde Petrogrado los días 11 y 23 de noviembre no han llegado aún a la construcción, a pesar de mi categórica orden de hacer avanzar todos los materiales para Kashira con la máxima urgencia. Este retraso ha provocado la imposibilidad de desarrollar los trabajos para la instalación de la línea de transmisión eléctrica, lo que a su vez ya ha afectado la puesta en marcha a tiempo de la central de Kashira. Propongo que realice una investigación rigurosa del asunto y dé una orden inmediata a lo largo de la línea Petrogrado-Moscú-Kashira con la instrucción de que los siguientes números de vagones: 771, 167, 590175, 612881, 171843, 468369, 465049, 655397, 69578, 288442 y 536297, sean entregados en Kashira bajo la responsabilidad personal del ingeniero jefe o de uno de sus suplentes. Para garantizar un mayor cumplimiento de esta orden, designe a personas responsables nominativamente dentro del NKPS. Al paso de cada uno de los vagones mencionados por las estaciones de Jovrino y Moscú, informe telegráficamente de estos vagones al ingeniero jefe de Kashirstroy, Tsiurupa, a la dirección: Maly Cherkassky Pereulok, Kalyazinskoye Podvorie, Kashirstroy. De las medidas adoptadas y los resultados, informe inmediatamente al camarada Smoliyáninov* [1162]
Presidente del Consejo de Trabajo y Defensa, Lenin.
¹ V. V. Fomin — vicecomisario del pueblo de Transportes.
* Se imprime según copia mecanográfica; la firma está escrita a mano por el secretario. Red.