NOTA A G. M. KRZHIZHANOVSKI*.
[9 de agosto de 1921] ¡Camarada Krzhizhanovski!
He recibido su papel sobre Majonin*.
¿No sería necesario aprobar tal decisión oficialmente a través del Gosplán?
¿O aún no hay motivo para ello, y es más conveniente dejar esto por ahora como un intercambio privado de opiniones?

Con saludo comunista, Lenin.

*1 Majonin — ingeniero, electricista, que realizaba experimentos sobre electrificación de ferrocarriles.
*2 La decisión a la que llegó G. M. Krzhizhanovski tras negociaciones con expertos sobre el experimento del tren eléctrico de Majonin se reducía a que el experimento de Majonin no tenía significado ni técnico ni económico y, por lo tanto, no podía ser utilizado para el perfeccionamiento del transporte ferroviario. En el espíritu de esta decisión, en el VIII Congreso Electrotécnico de toda Rusia, tras el informe del prof. L. V. Dreyer sobre el tren eléctrico de Majonin, se adoptó la resolución: «2. Reconocer que el tren eléctrico de Majonin no tiene significado técnico ni económico. 3. Reconocer como deseable que en el futuro no se realicen experimentos infundados que requieran grandes gastos» (véase «Trabajos del VIII Congreso Electrotécnico de toda Rusia», fasc. 1, pág. 177).
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NOTA AL SECRETARIO.
3/IX [1921]
No firmo.
Es pronto para imprimir la colección*.
Primero imprimir un resumen breve en los periódicos, con indicaciones: ¿dónde buscar? ¿qué es importante? etc.
Corregir tres veces la colección durante el mes, del 3 al 30 de IX, y solo después aprobar su publicación.

Lenin.
*1 Se refiere a la colección sistematizada de decretos sobre tarifas ferroviarias, cuya publicación estaba prevista por el Pequeño Consejo de Comisarios del Pueblo.
En la sesión del 20 de septiembre de 1921, el Consejo de Comisarios del Pueblo no aprobó la publicación de la colección.
Se imprime según copia mecanografiada. Réd.