en 1919 y que trabajaba en el VSNKh. Sospechoso de espionaje, Killy
fue detenido el 12 de mayo de 1920 por el Departamento Especial del 7º Ejército en la frontera
y enviado al Departamento Especial de la Checa.
El 25 de junio, V. I. Lenin solicitó al jefe del Departamento Especial de la Checa,
V. R. Menzhinsky, los datos que sirvieron de base para el arresto de Killy.
Menzhinsky confirmó la actividad de espionaje de Killy.

En julio de 1920, el caso de Killy fue remitido al Tribunal Supremo
del VTsIK, que lo declaró culpable de enviar ilegalmente
a Estados Unidos información maliciosa y calumniosa sobre la Rusia Soviética
y el Partido Comunista; el 24 de abril de 1921, Killy
fue condenado a privación de libertad por 2 años. El 4 de agosto de 1921, el Presidium
del VTsIK satisfizo la solicitud de Killy de ser liberado, y se le
permitió viajar a Estados Unidos.

En la segunda parte de la carta, G. V. Chicherin informaba sobre un telegrama
recibido de G. K. Ordzhonikidze sobre los asuntos de Georgia.
14102
NOTA PARA V. A. AVANESOV
26. V. 1920

¡Camarada Avanesov! Me informan que no entregan automóviles, en contra de la disposición del camarada Milyutin (VSNKh), ni siquiera para los extranjeros,
debido a algunos desórdenes en la autosección (del VSNKh; encargado
Bondarenko). Le ruego que lo verifique con rigor.
Su Lenin

1 El miembro del colegio del NK RKI, V. A. Avanesov, dio el 28 de mayo de 1920 la siguiente disposición: «Urgentísimo. Vigile el cumplimiento de este asunto; estoy de acuerdo en que, debido a la movilización, no se puedan dar coches en buen estado, pero se pueden tomar de la reparación, por lo tanto, acelere la entrega de los coches que la base de automóviles repare con sus propios medios».

1413*
ANOTACIONES, MARCAS Y SUBRAYADOS EN TELEGRAMAS RELATIVOS A LA
DIRECCIÓN AGRONÓMICA DEPENDIENTE DEL COMISARIADO DEL PUEBLO DE VÍAS DE COMUNICACIÓN
[1920, mayo, antes del 28]

Copia
Telegrama
A todas las sociedades de consumo ferroviarias de los nudos y a los organismos de abastecimiento de los ferrocarriles. Sovnarkom, Comisariado del Pueblo de Asuntos Militares, Comisariado del Pueblo de Vías de Comunicación y comité ejecutivo de todos los ferrocarriles. Direcciones agronómicas dependientes del NKPS.

Tsekprofsosh y Prodput proponen que todas las empresas agrícolas productivas [con inventario y plantillas, situadas en la zona de servidumbre y fuera de ella, no sean transferidas al servicio agronómico. La autorización X a las direcciones agronómicas del NKPS sobre la transferencia ha sido impugnada por el Sovnarkom y, hasta la resolución de este último, no está sujeta a ejecución. Solo están sujetas a transferencia las actividades y equipos de educación cultural situados en la zona de servidumbre, así como las plantillas innecesarias [para] el servicio de las explotaciones agrícolas productivas. Al personal agronómico se le permite trabajar en los servicios agronómicos [en] régimen de compatibilidad.
Por el presidente del Tsekprofsosh, Amosov
Secretario responsable del Tsekprofsosh, Platonov
Presidente del Consejo de Abastecimiento de los Ferroviarios, Kravets
¿Fecha?
X ¿qué significa esto?
Verificar.

Oficina Organizativa del CC, camarada Krestinsky, copia al camarada Lenin
...En la reunión del NKPS del 3/4 bajo mi presidencia, con la participación de representantes del Tsekprofsosh, se resolvió que el Tsekprofsosh al día siguiente daría instrucciones telegráficas para la transferencia de las empresas agrícolas al servicio agronómico. Esto no se cumplió. Comenzaron largas negociaciones de sabotaje, reuniones y, al final, aferrándose a la técnica de la transferencia, los camaradas antes mencionados, a través del telégrafo ferroviario, dan la orden de no cumplir la resolución del Sovnarkom...
¿Fecha?
A la Oficina Organizativa, Tsena. [¿CC?]

1 El 26 de febrero de 1920, el Sovnarkom aprobó el Reglamento sobre la Dirección Agronómica dependiente del Comisariado del Pueblo de Vías de Comunicación. El objetivo de la Dirección Agronómica del NKPS era: la organización y unificación de las medidas agronómicas en los ferrocarriles; el fomento de la producción de productos agrícolas para las necesidades de los ferroviarios; el aumento general de la cultura agrícola en la zona de servidumbre; la realización de medidas agronómicas en los ferrocarriles en plena conformidad con la política estatal general de tierras y agricultura; la puesta en práctica del decreto del 15 de febrero de 1919 en lo relativo a la organización de las haciendas soviéticas por las instituciones y asociaciones del proletariado industrial. Las tareas de la Dirección Agronómica incluían la ayuda material y organizativa a los ferroviarios en sus iniciativas agrícolas, la difusión de conocimientos agrícolas entre los ferroviarios y la utilización racional de la zona de servidumbre y de las áreas libres en las explotaciones forestales y de turba.
La resolución del Sovnarkom del 26 de febrero de 1920 obligaba al Tsekprofsosh a transferir todas las empresas agronómicas de los ferrocarriles a la jurisdicción de la Dirección Agronómica. Sin embargo, esto no se hizo.