* Los subrayados en el texto del decreto pertenecen a V. I. Lenin. Red.

*Así no se puede. Este es un punto en el que hay que ser mucho más prudente.*

*¿No existen acaso reglas al respecto en el Comprod y en el NKVoien?*

*# Este es, quizás, el punto más importante y más peligroso. Autorizar a quitar el 2º caballo y la 2ª vaca es imposible.*

Escrito entre el 16 de diciembre de 1919 y el 24 de enero de 1920.

Publicado por primera vez en 1945 en el *Leninski Sbornik* XXXV

Se imprime según el manuscrito

# Carta a P. I. Popov (Sobre el consumo de la población de la RSFSR después de la Revolución de Octubre){132}

## 1

¡Camarada Popov! Tenga la bondad – si no le es molestia – de devolverme la tabla adjunta con su dictamen:

desde el punto de vista de la ciencia estadística y sus datos contemporáneos sobre Rusia

(aa) ¿se puede elaborar una tabla semejante o no (aunque sea por insuficiencia de datos)?

(bb) si se puede, ¿cuáles serían las principales correcciones?

(vv) ¿no se encargaría alguno de sus especialistas de elaborar una tabla semejante (aunque sea con oscilaciones más amplias «de – a»)?

Suyo, Lenin

## 2

Supongamos (para cifras redondas, para simplificar y para una memorización más fácil) que la población de la RSFSR es de 50 millones

{ Considerar como norma cuánto necesita el hombre, según la ciencia, de pan, carne, leche, huevos, etc. }

es decir, la norma no es el número de calorías, sino la cantidad y calidad de los alimentos.

[ Por obreros se entienden los obreros industriales, y la población urbana no obrera se incluye en los grupos correspondientes v y g. ]

===

Tipos sociales:

a) población urbana proletaria y semiproletaria

b) la misma – rural

c) campesinado medio y la población pequeño-burguesa más próxima a él en general

d) campesinado rico y burguesía media urbana

e) clases altas.

Escrito en la segunda mitad de diciembre de 1919.

Publicado por primera vez en 1933 en el *Leninski Sbornik* XXIV

Se imprime según el manuscrito

# Proyecto de resolución del Consejo de Defensa sobre la situación del transporte

Sesión del 2/II. 1920.{133}

(1) Rutas al 50 → 100 %.

(2) Ferrocarril de Kazán.

(3) Samara – Zlatoust – Cheliábinsk

?

{reforzar el traslado de víveres.

(4) Reforzar la carga de víveres en la región de Cheliábinsk.

(5) Reasignar a trabajadores de alta responsabilidad a los talleres de reparación (de Petrogrado y Moscú).

(6) Primas con prendas de vestir.

(7) Trenes de reparación en el Frente Occidental.

+ (8) Envío de Arzhanov.

+ (9) Ayudantes militares de los jefes de ferrocarril.

– (10) 1 ferrocarril entregarlo al ejército.

(11) Retirar trabajadores de la Cheka para el transporte.

(12) Equiparar las fábricas de reparación a los transportes.

(13) Las reservas de Chuso[19], transferidas al Comisariado de Alimentación, entregarlas a los obreros del transporte.

** Comité de Construcciones del Estado. Red.

(15) Aumentar la cantidad de fuerzas militares (40.000) para la lucha contra las ventiscas.

(16) ad 5[20] + miembros del VTsIK.

(17) Reforzar los sábados comunistas de reparación.

(18) Estado de sitio en 30–50 verstas.

(19) Reforzar con trabajadores los vólosts cercanos a las líneas férreas.

(20) Reforzar especialmente el trabajo en el combustible.

(21) Solicitar a la Oficina de Organización del CeKa una circular para el partido y el reforzamiento del trabajo en la dirección indicada.

(22) Revisar el plan de transportes con el fin de reforzar los de víveres y combustible.

(23) Cerrar algunas fábricas y trasladarlas a reparación.

(24) Acopio de palas y manoplas.

(25) Quitanieves y su distribución.

(26) Instrucción a los agentes del servicio de vía.

# Apéndice a las resoluciones del Consejo de Defensa sobre la situación del transporte

Llamo la atención especialmente de todos los trabajadores soviéticos dirigentes sobre estas decisiones. La situación del transporte es desesperada. Para salvarlo se necesitan medidas verdaderamente heroicas y revolucionarias.

2/III. 1920.

Publicado por primera vez en 1933 en el *Leninski Sbornik* XXIV

Se imprime según los manuscritos

# Sobre los beneficios para los obreros de reparación de locomotoras{134}

## Proyecto de resolución del Consejo de Comisarios del Pueblo

1) Publicar sobre las rutas como recompensa por la reparación.

2) Encargar al NKPS elaborar un plan de recompensa con rutas tal que se realice el trabajo de reparación más necesario, y no una reparación especial de las rutas.

3) Recopilar y completar todos los datos sobre la reparación para las rutas, entregándolos para su elaboración a la Dirección Central de Estadística.

4) Encargar al VTssPS de Moscú, Petrogrado, Ivánovo y Tver[135] que elaboren la cuestión del empleo de los mejores talleres para la reparación durante 24 horas completas al día.

Escrito el 5 de febrero de 1920.

Publicado por primera vez en 1933 en el *Leninski Sbornik* XXIV

Se imprime según el manuscrito

# Observaciones al proyecto de resolución del Partido Socialista Francés{136}

* «Propuestas». Red.

** Summa summarum – resultado general. Red.

*** «Los que han permanecido fieles». Red.

**** «Se remite» a un programa integral. Red.

* Líneas. Red.

** «Han permanecido dignos» (??). Red.

***… Cómplices del Káiser ((¡vaya! ¿y los cómplices de Poincaré? ¿Clemenceau? ¿Lloyd George? ¿Wilson?)). Red.

**** Reagrupación. Red.

***** «Principios tradicionales del socialismo internacional». Red.

* «Discusión en común». Red.

** «Condenas» del socialchovinismo. Red.

*** «Solidarios» (estrechamente). Red.

Escrito entre el 8 y el 14 de febrero de 1920.

Publicado por primera vez en 1959 en el *Leninski Sbornik* XXXVI

Se imprime según el manuscrito