Каких? 
очень-ли 
важных? 
Не для 
Кашия* О
ры 
I
8494
ТЕЛЕФОНОГРАММА В МЕТАЛЛОТДЕЛ ВСНХ *.
Заведующему металлотделом ВСНХ тов. мартаенсу *. 
10 августа 1921
Каширское строительство жалуется на неполучение болтов 
с гайками и шайбами по их заказам. Монтаж без болтов оста
новился; 
прошу принять экстренные меры к удовлетворению 
Каширостроя 50% их заказов в 3-х недельный срок. [8670]
Предсовнаркома (Ленин).
1 Л. К. мартаенс —  коммунист, инженер-технолог; в 1921 г. член пре
зидиума ВСНХ и председатель Главметалла.
8498
ПОМЕТКИ НА РАДИОТЕЛЕГРАММЕ Б. С. СТОМОНЯКОВА
ОТ 8 августа.
[11 августа 1921]
Важнейшая часть материала для Каширской станции, [а] именно
изоляторы, заказаны и будут отправлены [в] конце августа за Асключе- 
нием небольшой части, которая пойдет [в] первой половине сентября.
Сроки доставки всех остальных материалов от трех до четырех месяцев,
так как ни один завод не может изготовить раньше. На электровозы 
сроки около шести месяцев. Делаем все возможное для сокращения всех 
сроков. Все дело ведется ударным порядком Старковым 1 и мною. 5 августа 1921. Стомоняков 2. 2250
8/У111-(-4 мес[яца] =  8. X III! А  доставка! А  установка?** 
11/V1II [1921]
Послать Г. Дм. Ц ю р у п е 3, чтобы тотчас мне в е р н у л  с 
о т з ы в о м .  Что это значит?
Какой' срок пуска 4 станции отсюда вытекает?
Ленин.
1 В. В. Старков —  зам. торгпреда в Германии.
2 Б. С. Стомоняков —  торгпред в Германии.
8 Г. Д. Цюрупа —  зам. председателя Комгосоора.

Окончание постройки Каширской электростанции намечалось к 
5 декабря 1921 года.
* Печатается по копии на машине. Ред.
** Слова на полях: ссНе для Каширы?» соединены стрелкой со словом 
«электровозы». Ред.